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汽車(chē)座椅多功能強(qiáng)度、耐久檢測(cè)設(shè)備

  • 更新時(shí)間:  2024-11-06
  • 產(chǎn)品型號(hào):  ZYDGN-5
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 汽車(chē)座椅多功能強(qiáng)度、耐久檢測(cè)設(shè)備是根據(jù)客戶(hù)要求定制的非標(biāo)靜態(tài)強(qiáng)度、耐久性能測(cè)試系統(tǒng),主要用于檢測(cè)汽車(chē)座椅的滑軌和調(diào)角器強(qiáng)度、剛度、功能性耐久、力、位移、變形、間隙等靜態(tài)物理特性。伺服電缸通過(guò)控制器可以實(shí)現(xiàn)負(fù)荷閉環(huán)和位移閉環(huán)控制,具有精度高、響應(yīng)速度塊,可靠性高等特點(diǎn),滿(mǎn)足對(duì)座椅的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的多功能測(cè)試要求。
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶,航空航天,汽車(chē)及零部件

汽車(chē)座椅多功能強(qiáng)度、耐久檢測(cè)設(shè)備

1. 采用美國(guó)NICrio控制系統(tǒng),Crio控制器是一款堅(jiān)固耐用且可部署的控制器,適用于數(shù)據(jù)采集和控制應(yīng)用。

控制器實(shí)現(xiàn)了模塊化和緊湊型設(shè)計(jì),功能強(qiáng)大實(shí)現(xiàn)真正的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),同時(shí)具有可擴(kuò)展性強(qiáng)、靈活度高的設(shè)計(jì),使該控制器成為完整、全面的自動(dòng)化解決方案的重要組成部分。

       NI 9263模塊包含雙重通道對(duì)地隔離屏障,實(shí)現(xiàn)安全噪聲干擾??刂扑欧姼椎乃俣?,NI-9215可執(zhí)行差分模擬輸入。并具有雙重通道對(duì)地隔離屏障,實(shí)現(xiàn)了安全性、抗擾性和高共模電壓范圍。

采集負(fù)荷傳感器的測(cè)量值,位移傳感器的測(cè)量值。NI?9411是關(guān)聯(lián)性數(shù)字模塊,可執(zhí)行關(guān)聯(lián)性測(cè)量、觸發(fā)和同步。計(jì)數(shù)伺服電機(jī)的光電編碼器(電缸的位移)。NI 9375關(guān)聯(lián)橫梁的上下限位輸入、電缸左右移動(dòng)的限位輸入、電缸活塞伸出回退的前后限位輸入、報(bào)警輸出、零速箝位輸出。

2 .  用日本TDK可編程電源為座椅上的電機(jī)提供電源,通過(guò)上位機(jī)軟件設(shè)置電機(jī)的工作電壓(可編程電源),并采集電機(jī)的工作電流和堵轉(zhuǎn)電流值。

3.    Labview軟件系統(tǒng)

試驗(yàn)軟件采用LabVIEW編寫(xiě),具有直觀性、易操作性和穩(wěn)定性。

?  實(shí)現(xiàn)高速、準(zhǔn)確控制的耐久測(cè)試程序,

?  測(cè)試過(guò)程中可按要求實(shí)現(xiàn)載荷測(cè)量、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、以及數(shù)據(jù)曲線(xiàn)回放等功能。

?  傳感器參數(shù)可配置,支持各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)變傳感器的選擇和使用。

?  根據(jù)客戶(hù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),按座椅加載區(qū)域定制測(cè)試模塊以供調(diào)用。

?  可按客戶(hù)模板定制分析程序,以及生成測(cè)試報(bào)告。

?  軟件設(shè)置實(shí)驗(yàn)要求,顯示曲線(xiàn),判斷合格。

?  軟件+硬件控制速率在1-5ms。

汽車(chē)座椅多功能強(qiáng)度、耐久檢測(cè)設(shè)備多功能強(qiáng)度耐久控制系統(tǒng)具備高度自動(dòng)化的控制功能,能夠獨(dú)立操作各單元中的獨(dú)立試驗(yàn)機(jī)構(gòu),并提供高度可視化的數(shù)據(jù)和報(bào)告,多功能強(qiáng)度耐久控制系統(tǒng)通過(guò)集成多種功能模塊和技術(shù)手段,能夠廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域的耐久性和強(qiáng)度測(cè)試,從而提高測(cè)試效率和準(zhǔn)確性。

汽車(chē)座椅多功能強(qiáng)度、耐久檢測(cè)設(shè)備


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